Stiker RFID Pada Helm Sepeda Memberikan Akses Garasi

[Glen] mungkin menggambarkan proyeknya membuka pintu garasi melalui stiker RFID di helm sepedanya sebagai hal yang sederhana, tetapi beberapa antarmuka yang perlu dia lakukan cukup rumit. Dia berjalan melalui proyek dari awal sampai akhir, dan ada banyak hal yang bisa dipelajari.

Saat merancang sistem kontrol akses RFID, seseorang harus memutuskan pembaca seperti apa dan jenis tag apa yang ingin digunakan. Semuanya berfungsi kurang lebih dengan cara yang sama, tetapi ada banyak pertimbangan praktis yang perlu dipertimbangkan seperti biaya, jangkauan, kemudahan penggunaan, dan opsi keamanan. Setelah banyak penelitian, [Glen] memutuskan pada tag bergaya stiker yang murah dan kredensial pendukung pembaca yang kompatibel dengan UID ISO14443 yang dapat dipasang dengan tepat di eksterior bangunan.

Pembukaan pintu sebenarnya adalah bagian yang sederhana, dilakukan dengan menghubungkan ke remote cadangan.

Papan breakout dengan pustaka kode siap pakai ada untuk beberapa pembaca RFID, tetapi itu tidak berlaku untuk pembaca [Glen] telah. Dia akhirnya menggulirkan kodenya sendiri untuk menangani komunikasi dengan pembaca, dengan Microchip PIC18F45K50 melakukan semua pekerjaan membaca tag dan melakukan kontrol akses. Kodenya ada di repositori GitHub proyek, dan jika Anda juga merasa perlu menghubungkan ke pembaca yang menggunakan protokol Wiegand, Anda mungkin ingin melihatnya.

Mengontrol pintu garasi yang sebenarnya adalah bagian yang mudah. Yang diperlukan hanyalah menyolder dua kabel melintasi kontak sakelar dari remote pembuka pintu garasi cadangan, dan menggunakan relai untuk menutup kontak. Sederhana dan efektif. Anda dapat melihatnya beraksi dalam video pendek, yang disematkan di bawah jeda.

Kontrol akses pintu overhead mungkin merupakan konsep yang sederhana, tetapi tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran saat peretas yang giat mulai mencari solusi. Kami telah melihat pintu garasi diberi perawatan IoT DIY, dan bahkan melihat akses yang dikendalikan oleh lampu depan mobil berkedip, yang ternyata lebih aman daripada kedengarannya.